加长驾驶室
湖北洋杰汽车零部件有限公司位于中国*二汽车制造基地--湖北十堰,前身为十堰建富达公司从事汽配生产销售30年有余,专业生产销售商用车零部件,经营品种齐全。
将普通驾驶室加长的驾驶室。普通驾驶室中,只设一排座位。加长驾驶室,就是在这排座位的后面加长,再设*二排座位或卧铺。加长驾驶室常见的形式是再设*二排座位,中国称双排座驾驶室。它可以作为客货两用汽车使用,也可以搭载装卸人员,十分方便。加长驾驶室的另一种形式是再设一个卧铺。卧铺可以是单层的,也可以是双层的。在国外的长途载货汽车中,这种形式十分流行。进行长途运输时,一般由两个驾驶员轮流驾驶,其中一人就可以在卧铺上休息。
驾驶室设计
湖北洋杰汽车零部件有限公司位于中国*二汽车制造基地--湖北十堰,前身为十堰建富达公司从事汽配生产销售30年有余,专业生产销售商用车零部件,经营品种齐全。
过去空气动力学模拟在轿车造型中应用较多,强调轿车的流线形和完i美的空气动力性,尽量减少空气阻力和空气升力,从而提高整车的经济性和操纵稳定性。目前,商用卡车的动力性得到了较大的提高,东风天龙驾驶室多少钱,500马力以上的**大吨位的重型牵引车在欧洲已经相当普遍,如何改进驾驶室的流线型设计,降低车辆的风阻和油耗,提高车辆运行的经济性,已经列入到了驾驶室的常规设计过程中。
在车顶前部加装导流罩,在前保险杠上装设导风板,在侧围后部选装侧导流板,这些措施都能大大降低汽车行驶阻力。奔驰公司的Actros驾驶室,其外形的每一个部件都单独经过空气动力学模拟,驾驶室整体装配完成后,又经过多次风洞试验和设计修改,以求得到较完i美的空气动力学外形。SCANIA 的顶盖导流罩的高度是可调的,调节高度也是经过空气动力学计算的,调节高度(H)与后部车厢或挂车集装厢的高度(B)以及驾驶室与车厢或集装厢的前后间隙(A)有关。
车架刚性
湖北洋杰汽车零部件有限公司位于中国*二汽车制造基地--湖北十堰,前身为十堰建富达公司从事汽配生产销售30年有余,专业生产销售商用车零部件,经营品种齐全。
影响车架刚性的外力,通常是来自于路面摩擦力以及加减速或过弯时产生的G值。早期的汽车由于引擎及底盘设计不像现在发达,轮胎的抓地力也不如今日优异,因此车架刚性的重要性并不容易被关注。
但是近年来市售车所搭载的引擎已有不错的动力,许多车都拥有200km/h以上的较速,而且除了轮胎进化成抓地力更好的辐射层构造,低扁平比薄胎与大直径化的设定也成为了市场的主流,因此在动力有所提升、轮胎与悬挂所承受的负荷增大并且转移至车架的情况下,车架本身承受的负荷肯定也会大幅提高,而车架刚性的良好与否也就显得更为重要。